一般，我们建议，对于这类的个人股东，如果进行提前规划的话是可以做到合理避税的。　　如同漆过的木头，你需要刮下这些炫彩的部分，才能看到底下的木头。

13年跟14年完全靠刷的年代都没有赚到钱，现在更别想。”　　1999年6月，邵亦波拿着50页PPT敲开了王功权的办公室。　　尽管彼时友友用车的团队对“电动汽车分时租赁业务”有着很高期望值，但这个领域，目前的阶段来看，同样存在着很多痛点：　　1、自购车辆模式太重，资金压力大，新能源车残值低，目前市场上除了特斯拉，其余电动车品牌进入二手市场之后的残值都可以忽略为0;　　2、停车和运维成本高企，停车成本高是分时租赁企业面临的主要问题，尤其在一、二线城市核心地段，单车月租成本均上千元，而汽车的调度和充电问题，又让运维成本居高不下;　　3、自由取还车模式下，汽车停放将受到市政的严格管控，并且需要在调度上设置大量人力;而定点取还车的模式，如果车辆和网点数量不能做到足够的规模，用户动态需求的匹配效率也会大大限制;　　4、资质牌照稀缺、基础设施落后。

毕胜说，以前卖一双鞋平均亏损达到78块，转到自有品牌后，一双鞋有了5块利润。2016年，这家公司在半年之内完成两轮融资，总计超过2亿元。　　“对公司而言已经达到良好的宣传效果。

　　3月初，澎湃新闻记者在旧金山市区的街头没有看到小蓝单车的踪影。创业者活着就是战斗，最终成为伟大公司当中肯定有非常重要的战役，如果没有这些战役未来成不了很大的公司。